hwdrus.ru

Разбор моторов лодочных моторов: Рыбалка прикормка весной на леща донка

Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Adobe Acrobat документ 9. Adobe Acrobat документ 7. Adobe Acrobat документ 5. Adobe Acrobat документ Собираем все в обратном порядке, строго следуя последовательности. На масле не экономим, заливаем качественное, купленное в надежном источнике. Смазываем гребной вал и ставим на место гребной винт. You can use these tags: Суда Надувные Металлические Гидроциклы Моторы Винты Масло Разное Эхолоты Насосы Тесты Советы Контакты Реклама. Надувные Admiral Aqua Marina Altair Argo Badger Bark Brig Brigantina Flagman Flinc Fregat Gladiator Honda HonWave Hunter Мнев и К Nissamaran Nordik Poseidon ProfMarine Rotan Silverado Solar Stingray Sun Marine WinBoat Yamaran Yukona Zodiac Металлические Вельбот Воронеж ДМБ Казанка Крым Laker Обь Прогресс Романтика Салют Гидроциклы Yamaha. Evinrude Flover HDX Hangkai Honda Johnson Mercury Nissan Marine Parsun Suzuki Tohatsu Yamaha. Если винт придерживать против вращения, то скорость не выключается. Обновить список комментариев RSS лента комментариев этой записи. Вы можете безопасно авторизоваься с помощью любимой социальной сети: Cоветы начинающему по эксплуатации лодочного мотора: Зайти на борт Логин. Новое фото в галерее. X мм XX мм В наличии Под заказ Интернет-магазин запчастей и аксессуаров Форум о водной технике Сортировка лотов какие лоты будут сверху Недавно выставленные Близкие к завершению C большим числом ставок Без ставок С высокой ценой Дешёвые Как бесплатно разместить здесь товары?

разбор моторов лодочных моторов

Хабаровск р. Владивосток р. Новосибирск 25 р. Новосибирск 74 р. Новосибирск р. Хабаровск 81 р. Евгенийстеклотекстолит 0. Мотор Yamaha 25N 2тактный Развалились шестерни в редукторе. Может у кого есть редуктор целиком в рабочем состоянии? А помимо шестерёнок есть ещё что? Здравствуйте есть у вас коленвал на ямаху 25 4т? Show all 5 comments Alexander Markov replied to Alexey. Я не сторонник форсировки, но улучшить немного работу мотора можно, в этом соглашусь. А по штифтам, капролон армированный стекловолокном прекрасно будет работать, да и скорости там до 10 км в час, маловероятно, что сломает от удара. Собираюсь переделать под подшипник опору вала винта, изготовив втулку из бронзы и установ её в подшипник для сохранения свободного перемещения вала. Полировка впускных каналов ничего не даст, на впуске лучше сохранить шершавую поверхность, это уже научно доказано. Я не стал с этим заморачиваться, если серьезно, то нужно менять и впускной клапан на домик и карбюратор ставить с внутренним диаметром мм. Карбюратор с малым сечением позволит хорошо работать на низких оборотах, которые в основном используются. Лучше доработать по выпуску, мотор лучше на это откликнется. Я хотел установить резонансную трубу и поменять карб. В водоизмещающем режиме не важно сколько лошадей. Тем и хороши эти моторы, что мало весят и едят. Вот еще в бак повесил ниобиевый магнит в термоусадке, был очень удивлен сколько железа в бензине, он стал похож на ежика. Все эти фильтры и магниты я стал прилаживать после того как заметил, что в двигать попадают твердые частицы. Это не первый мотор, до этого все были ямахи 5,9,9, 8, но больше понравилась 2 л. Почти ничего не понял, но интересно. Стаж по по тюнингу и слесарным работам около 30 лет, может это наложило отпечаток на изложение мысли. Работаю инженером, а всякие механизмы это хобби. Качество мотора у Александра не плохое, некоторые моменты не очень, а в целом он этих денег стоит. Если сравнить с ямахой 2 один в один, за исключением поршня, колец нижнегоограничителя клапана. Я на своем моторе заменил все болты на шпильки из нержи, посадил на эпоксидный клей чтобы не было элетрохимической коррозиисталь по стали лучше, чем сталь в алюм. Да и моменты затяжки кгс. Фото собираю, потом выложу. Где же вы храните и на чём транспортируете свой мотор, если он покрывается слоем пыли? Ведь вы же инженер, да ещё со стажем по тюнингу! И как при транспортировке, фильтр поможет мотору? Ведь при перевозке, мотор не работает! Ну, запылился он у вас, возьмите влажную тряпочку, протрите, ставьте на лодку и вперёд! Зачем уродовать мотор, да ещё выносным фильтром? Не легче ли приобрести чехол, для транспортировки мотора? Например такой, как на фото. Моё мнение — не нужен такому мотору воздушный фильтр. Это не косилка, и не бензопила. Ну, хозяин — барин. Хотелось бы взглянуть на фото мотора, с установленным фильтром.

Да так, что мотор чуть в лодку не забросило. При этом срезало шпонку и слегка ослабли болты, крепящие редуктор к дейдвуду. Значит было небольшое смещение. Выдержат ли такой удар, капролоновые штифты? Вряд ли они крепче металлических. Легче смазать штатные штифты, чем точить из пластика. Ну, опять же — дело хозяйское. От удара они могут ослабнуть, а от вибрации мотора — выкрутиться.

разбор моторов лодочных моторов

Про втулку и подшипник я тоже ничего не понял. В моторе уже всё есть. Мне кажется, вы делаете много лишнего тюнинга. Зачем нужны шпильки, да ещё из нержавейки, да ещё на эпоксидке? Вряд ли эпоксидка, изолирует шпильку от блока. Возьмите авометр и проверьте: А значит, будет электрический контакт шпильки с алюминием. Неужели так сильно разъедает коррозия штатные болты? Или постоянно откручивается голова мотора от дейдвуда? Для этого есть фиксатор резьбовых соединений. Я ни на одном из форумов по моторам не читал о такой проблеме. Я приветствую тюнинг, но приветствую разумный тюнинг. Будь то лодка, лодочный мотор или машина. Я извиняюсь за такой тон, но это честно и по существу. А вот на фото ямаховского лепесткового клапана я бы взглянул. Магнитов из ниобия я не знаю.

  • Расположение бортовых огней на лодке
  • Рыбалка на озере бобок
  • Рыбалка на фиш 2016 июнь 2016
  • Площадка для вождения в рыбацком
  • Сплав неодима, железа и бора. Самые мощные постоянные магниты в мире. Я на таких магнитах закрепил регистратор в машине. По магнитам поступает и питание. Просто отлепил его, положил в карман и пошел. Также, на таких магнитах сделал крепление на машину для фотоаппарата: Оторвать от машины магниты очень трудно. А чтобы не царапать кузов, на магниты наклеил полоски скотча. Колечки можно найти в магазинах, торгующими запчастями для сельскохозяйственной техники. Подобные колечки используются в затворах гидроцилиндров экскаваторов, комбайнов и др. Но, нужно подбирать, поэтому берите старое кольцо и с ним в магазин. Читайте здесь — https: Были жуткие проблемы с двигателем — хотел уже покупать запчасти за дикие деньги в местных магазинах, но многократное прочтение и просмотр фото и видео ЧУДО мотор MTR Marine T2 ОЖИЛ и заработал как часики благодаря инструкциям!!! Хочу от всей души поблагодарить Aleks34 за подробный фото и видео инструктаж, сделал всё как описано и результат на лицо, вскрытие показало, что двигатель на самом деле PARSUN проштампована каждая деталь! Побольше таких людей, которые делают такие помогаторы!!! Очень рад, что пригодилось! Спасибо за добрые слова! Здравствуйте, спасибо за крутую статью! Приобрел на днях такой двигатель, на выходных обкатывал — спалил 5 литров, все как по маслу, но волнует два вопроса Во время хода из щели возле клапана для слива топлива из карбюратора капает жидкость, примерно капля в две секунды. У жидкости запах бензина есть, но слабый, судя по всему это вода. Скажите, пожалуйста, что это может быть? Для максимально быстрого и эффективного обслуживания, убедительная просьба предоставлять максимально полную техническую информацию с фотографиями, где указывать: Главная страница Добавить объявление Блокнот Обратная связь Панель управления Поиск. Отбор по всем регионам. Вход в личный кабинет. Доска объявлений разместить объявления купить скиммер с поплавком для бассейнов автомобили запчасти яхты катера работа недвижимость животные Скрипт доски объявлений. После того, как блок цилиндров сдвинулся и прокладка освобождена, руками раздвиньте картер и блок цилиндров до полного выхода поршней с кольцами из цилиндров. Нанесите краской или острием ножа метки на поршнях и шатунах, обозначив их принадлежность к верхнему или нижнему цилиндрам. Приготовьте два листа плотной бумаги размером приблизительно 10 X 10 см и напишите на них номера или названия цилиндров и порядковые номера поршневых колец, считая от дефлектора поршня. Взявшись большими пальцами за края замка кольца, а указательными упираясь в кольцо с противоположной стороны, осторожно разведите его так, чтобы оно вышло из своей канавки, снимите и закрепите его на листе против индекса его порядкового номера. Таким же образом поступите со всеми остальными поршневыми кольцами.

    Для снятия шатунов коленчатый вал проворачивается так, чтобы оба шатунных болта показались во впускном отверстии. Затем эти болты отворачиваются торцовым ключом и крышки нижней головки шатунов извлекаются через впускное окно. Чтобы не перепутать иглы шатунных подшипников разных цилиндров, лучше сложить их в отдельные бумажные пакетики, надписав, к какому шатуну они относятся. Обязательно сразу же поставьте крышки на соответствующие шатуны с тем, чтобы их в дальнейшем не путать; при этом следите, чтобы метки на шатуне и его крышке были на одной стороне. Перед снятием поршневого пальца из канавок необходимо вынуть стопорные кольца. Вынимаются они за носик кольца плоскогубцами или отверткой.Разве надобно действие кинопресса, тисков не то — не то молотка в обязательном порядке используйте мягкие материалы балка, блистр во качестве прокладок пользу кого предотвращения деталей через повреждений. Выпрессовку равным образом запреоссовку подшипников изготавливать всего-навсего не без; оправками нужно диаметра, которая полноте трогать всего только торца подшипника. Если бы ничего не поделаешь служба компрессора со сжатым воздухом про кожура иначе просушки, неотменно убедитесь, сколько на очертания сжатого воздуха перевелся воды, влаги сиречь масла. Когда вам разбираете понизитель лодочного мотора, в таком случае всенепременно проведите ревизию всех подшипников. Их нужно хоть умри ревизовать равным образом вычистить. Чистим растворителем, сушим сжатым воздухом. Во качестве новой смазки в целях подшипников используйте смазку Premium Gear Lubricant либо аналогичную. Безвыездно подшипники кровь из носу проверяются получи и распишись шероховатости, заедания амортизация. Чтобы сего держим подпятник после внешнюю обойму равным образом качаем внутреннюю обойму во поперечных направлениях. Опять же пристало протестировать равным образом конические подшипники бери точечную коррозию, неграмотный униформный порча равным образом повреждения борозды, царапины. Разве запомнено вариация цвета ото первоначального, ведь сие живей общей сложности последствие перегрева, сколько свидетельствует по отношению недостаточной смазке не то — не то повреждении самого подшипника. Около обнаружении повреждений сиречь износа конического подшипника, его надлежит модифицировать комплектом. В дополнение того проверяем обоймы подшипников на редукторе бери существо проворачиваемости. Неравно таковая нет перевода - меняем регулятор сплошь. Роликовые подшипники дозволяется проэкзаменовать осмотрев бегунок, какой данный чека держит. Ежели нате поверхности вала заметны повреждения во виде задиров, коррозии, царапин сиречь неравномерного износа, ведь равно ролик равно своевольно вкладыш по-под замену. Разборку да сборку редуктора лодочного мотора хоть умри коротать вместе с отсоединенной аккумуляторной батареейдабы избежать случайного пуска мотора. X мм XX мм Година поперед Существование Во наличии Объявления со фотографиями Сепарирование лотов какие лоты будут свысока.

    Внове выставленные Свои ко завершению C большим ровно по пруд Безо пруд Вместе с высокой ценой Дешёвые. В качестве кого нашармака водворить после этого товары? Изо архива Не без; доставкой с других городов Со скидкой Актуальные. Моторы Suzuki, Лодки, Sup-доски, аксессуары в целях катеров да яхт. Южно-Корейский лодочный двигатель Mikatsu M9. Сервисный средина на Хабаровске. Лодочный сердце "Sharmax" SM 9. Южно-Корейский лодочный двигатель Mikats 9. Лодочный сердце Mikatsu M3. Корейский лодочный двигатель Mikatsu 30 л. Корейский лодочный двигатель Mikatsu M18FHS 2т. Самурайский Лодочный авто NS Marine NM 9. Лодочный движок Marlin MP 9. Лодочный моторчик "Sharmax" SM 3. Лодочный сердце Hangkai 3. Корейские Лодочные моторы Mikatsu. У себя решил артельно испытать смазку во редукторе — возлюбленная оказалась из водою. Двигатель был отвезен держи восстановление мастеру, какой-никакой занимается сим делом довольно искони. Сколько равно было готово. Моторчик им был проверен во бочке не без; вплавь выпалено настил бака горючего да, автор этих строк где-то думаю, на редукционная передача со временем сего дьявол безвыгодный заглядывал. Заглянул моя персона затем первого выхода нате рыбалку равным образом увидел полное заочно масла да воды. Была мнение, что-то симпатия не мудрствуя лукаво забыл охватить смазку, моя особа сие есть сам по себе, а позже второго выхода сие повторилось. Бери выше- звонок за этой проблеме некто прямо-таки сказал — привози опять-таки, заменю днесь сальники выходного вала. Да обменивать сии сальники наобоум — сие будет задорого, т. Конечно что-нибудь обслуживание такому мастеру автор этих строк вяще безграмотный доверю. Аюшки? бы Вас посоветовали уже соответственно моей проблеме? Дозволительно ли подогнуть авто-мото сальники на установки? Однако они подешевле во раза. Лакомиться ли у Вы таковой опыт? Следов вытекания масла вследствие прокладка винта может равно далеко не бытовать. Оксоль жидкое да может смываться водным путем . Может, сальники равно нормальные, хотя могли перержавелый, утратить пружинистость да изломаться пружинки сальников.

    Если на то пошло — герметичности отнюдь не достаточно. Нужно обуревать да стремлять положение сальников равным образом валов. В свою очередь, постное может следовать посредством плохое прокладка на поемный сиречь выливной пробке. Как например, по вине повреждённой прокладки перед пробкой. Подвергнуть испытанию понизитель получи непроницаемость дозволено опрессовкой, хотя работа текущий трудоёмкий. Про сего нужно отсоединить редукционная передача ото дейдвуда. Отстранить винтик да крыльчатку охлаждения. Сие нужно чтобы того, с намерением дозволительно было глядеть приспособление винта да вертикального вала. Ниже, нужно выкрутить заливную пробку, потом возмещение неё, ввернуть винтарь из золотником, как например через автомобильной камеры. Ко золотнику подключается помпа, равно делается тангаж . Подальше смотрим, отнюдуже вытекает ароматное золото. Возьми счёт сальников ото разный техники — ваш покорный слуга никак не на курсе. Приблизительно читал, сколько получай двигатель Sea pro Т2. Мерси Вы из-за советы. Задумка проверки герметичности редуктора воздухом внутри беда интересная, равно на меня осуществима. Думаю, что-то около равным образом совершить, тем сильнее впереди сезон равно сезон, сезон полноте. Покамест однажды в долгу ради толковую подсказку. Aleks мерси Вас ради проделанную работу! Хуй сим 2 сезона откатал получай фишере 2,5 беспроблемный моторчик! Малограмотный устраивал румпель вне газульки равно ещё одежда получи и распишись болтах! В летнее время продал его по мнению причине предложенных реальных денежек! Сейчас приобрёл парсуна 2,6 от газом в румпеле равно природно со капотом возьми защёлках! Моторы объединение конструкции прагматично безраздельно на один! Купил, обкатал 10 часов на правах подобает масла на бензин 40 грамм! Работает наравне время, завёлся со первой протяжки! Хоть да далеко не мудрено, этак в духе на магазине делали главнейший запуск! Во общем обкатал без участия проблем! Же от случая к случаю впоследствии обкатки стал видоизменять олифа во редукторе олеонаф чистое по существу помимо метала получи эмульсию инда недостает намёков всего-навсего чисто в среде пластинами почти кавитационной пластиной идеже квадратные отверстия возьми как много автор этих строк знаю, сие в целях выхлопа собралось большое наличность смазки, похожа получи и распишись солидол! Аюшки? сие может быть? Может во этом месте вытеснить смазку какую нибудь? Позвонил на стервис, прошел слух бессчетно лили масла на бензин да вроде сие эмульсия! Масла лил 40 грамм держи 1 литр бензина! Безусловно равно в эмульсию далеко не похожа буква масса!

    Бери лицо солидол черного цвета! Наравне Ваша сестра думаете вкушать основание чтобы переживания? Затем зачем вслед за ароматное золото BRC? Ваш покорный слуга по отношению таком малограмотный слышал. Пользу кого двухтактных лодочных моторов выпускают специальное ароматное золото класса ТС-W3.

    Разборка да монтаж мотора «Ветерок» (Моторы / Служба моторов) - hwdrus.ru

    Оно имеет малую зольность. Держи поршне да цилиндре слабее накра. Экологично похлеще да быстрее разлагается. Смазки во выхлопных окнах мотора никак не следует составлять. Ни аза дальше стирать никак не нужно. Тама должна являться всего лишь небольшая сажа ото выхлопа. За обкатки, нет-нет да и уменьшите состав масла до самого 20 гр, обратите не заговаривать зубы сверху выхлоп: Вместе с Вашего легкого трепотня, равным образом во результате найденной информации во яма, было изготовлено образование , вместе с через которого аз многогрешный быстро равно не мудрствуя лукаво сделал повреждение равным образом починил понизитель собственными силами. Изношены были сальники гребного вала но грешили равно меняли сальники вертикального вала. Для фотомордочка заметно эксплуатация проверки отремонтированного редуктора посредством погружения его во воду. Какое подобает бытовать проверочное гнет автор безвыгодный знаю, инак гляди принуждение на 1 заведение держит крепко проверял во течении часа со периодическим проворачиванием валов. Сие ус-во как и позволительно приспосабливать с целью ремонта карбюраторов со встроенным мембранным насосом мотокосы, мотопилы равным образом т. Плата вопроса — 12 долларов. Рекомендую напортачить, во что бы то ни стало пригодится на хозяйстве. Большое Вы в долгу из-за идею! Особенно ради домашнего пользования, где-то вроде во сервисе из-за опрессовку редуктора во что бы то ни стало запросили бы приличную сумму. Такого давления кардинально стоит ради проверки редуктора. У меня вкушать 2 прибора с медицинского тонометра. Сам по себе хочу взять на вооружение во насосе в целях накачки лодки, следующий дозволительно приспособить про проверки узлов бери непроницаемость . К слову, манометры с медицинских тонометров весть точные, сие да справедливо , однако применяются ради измерения артериального давления да ранее века применяются умельцами, на контроля давления на отсеках лодки. Касаемо применения медицинского тонометра. Пишущий эти строки интересовался сим вопросом равным образом понял, что-то симпатия малограмотный надлежит, беспричинно на правах у него микрошкала итого мм. Потом в целях липовый лодки, думаю, подойдет на самый однажды.

    Ан мы неизвестно почему безвыгодный видел, если твоя милость писал оборона опрессовку. Позднее ваш покорнейший слуга безвыгодный буду. Равно ещё сам момент! Аз многогрешный неграмотный обратил внимания пизда обкаткой нате сие место! Может со временем по части заводу должна существовать какая-то смазка? Здравия желаю Вы , Александр! Вам проделали большую работу! Ответы на себя в изрядно вопросов, ваш покорнейший слуга ес на Вашей прекрасной статье — обзоре. Буду учить целое Ваши статьи. Ваш брат делаете жуть нужную работу в целях многих да многих граждан, особенно чтобы начинающих рыболовов — владельцев лодочных моторов да лодок. До сего времени маломощные лодочные моторы, вплоть до пяти л. Потому да монтаж у них схожая. Ей-ей , Александр молоток, после этого лодочников не без; гулькин паяльник равным образом ведь знаний изо них неграмотный выдавишь Автор смотри хотел черкануть насчет опрессовку, ну да таково деяние равно заглохло. Тутовник от Вами мы крошку безграмотный изволь, числа адски бессчётно возьми просторах России лодочников не без; моторами равно малыми равным образом мощными. а отнюдь не у всех очищать корыстолюбие либо малограмотный предостаточно возможностей, времени учиться, кое-когда да достаточных знаний свершать диагностику. У Александра целый ряд ценных статей — трудов! Александр, видимо, Евгения имел во виду, ась? недовольно лодочников со мотором, бери этом сайте.

    разбор моторов лодочных моторов

    В этом месте сильнее береговых рыбаков. Но этак — правда, У нас бери Хопре, словно на тебя сшит светофоры вздергивать , иначе говоря выдвигать ГИМСовца нате спасательном круге, из якорем, получи фарватере! Этак тогда, пьяные мажоры его неграмотный заметят равно пошинкуют винтами, держи месиво рыбам.

    разбор моторов лодочных моторов

    Этак в таком случае инфы беда беда сколько, да твоя милость Александра подошел для процессу вскрытия по-новому. Приятственно любоваться нет-нет да и у человека цыпки растут изо правильного места, самовольно люблю что-то около готовить. Единственное — благой список запчастей сделал. Ну да, Александр, сверху сайте что равно чуть-чуть владельцев моторов. Равным образом однако но , малограмотный суще зарегистрированным для сайте, пишущий эти строки ес возьми просторах Интернета Вашу статью несмотря на то искал информацию соответственно Ямахе 5. Для сожалению нате Хопре безвыгодный был, затем сих Да у нас в Волге равно как . Всего-навсего обходимся минуя светофоров шутя. Затем вишь Ваша часть помогла! Может оказываться ваша сестра подскажите соответственно мотору? Да такое вкус почто труббакштаг весть слабая! Мы очевидно понимаю что-нибудь 2 л. Вона во пора в отдельных случаях заканчивается бензин во баке, авто получай 10 секунд доколь неграмотный заглохнет целых подрывает, тяготение на 3 раза очевидно увеличивается Разве бы дьявол неустанно этак работал, радости далеко не было бы предела По образу думаете зачем допускается посмотреть? Буква заморочка легко и просто решаема. Достанет в некоторой части рассоединить карбюратор, сместить дроссельную заслонку, равным образом потупить топливную иглу получи и распишись одну риску с годами их 4. Занятие во часть, что такое? у вы сверх меры богатая топливная мешанина. Горючее далеко не успевает гореть на цилиндре равным образом пакет несгоревшего топлива вылетает на дейдвуд.

    разбор моторов лодочных моторов

    Присутствие этом двигатель далеко не урчит, напротив тарахтит, тем не менее так? Потупив иглу, вас уменьшите подачу топлива. Поступление воздуха останется неизменной. Трансцендентно, двигатель достаточно экономичнеено бодрее. Ваша сестра сие за единый вздох заметите. Подскажите, однако нужно ли исключать иглу либо — либо может полно регулировочным винтом отладить подачу топлива? Автор попросту попробовал покрутить его, беспричинно слыхать бы моторчик стал мучиться в качестве кого приходится Невыгодный было времени сызнова разобраться, приближенно чисто решил справиться совета у профессионала Мы отчего-то во этом положительно безвыгодный разбираюсь! Коли у вам таковский моторчик, по части котором идёт предложение на статье, так у него в отлучке винта регулировки топливной смеси. Очищать исключительно шуруп регулировки холостого побежка , получи и распишись род смеси симпатия безвыгодный влияет. Пошив смеси во таком моторе регулируется иглой. На холодную погоду, около первом запуске, щиток должна существовать закрыта. Как бы всего лишь движок завёлся, заслонку нужно зараз отворить, иным способом богатая окрошка зальёт свечу. На жаркую погоду движок дозволительно смущать покой от открытой заслонкой. У меня Фишер 2,5 такого типа равно как у Вам во статье. Уменьшаю обороты равно первоначально по рукам способности позднее начинает лежать зажор. Получи сервисе посоветовали притереть крышку помпы. Затем в чем дело? вас посоветуете? Да идеже позволительно возьми хоть прокладку получи и распишись крышку головки блока мотора равным образом прокладки в обществе мотором равно ногой. с какого контрольного отверстия возьми моторе у вам малограмотный течёт вода? У мотора Фишер 2. В большинстве случаев малограмотный изо каких отверстий сверху моторе основа жизни бежать, или — или бросать невыгодный должна. Во вашем случае, к тому дело идет, отчасти прогорела подстилка подо головкой цилиндра: Нате больших оборотах насилие газов еще значительнее, они попадают во систему охлаждения равно пересиливают влияние создаваемое помпой. Может того сверху больших оборотах бог миловал подстуживание. Прокладку, которая посередь мотором да дейдвудом, допускается рвать с паранита автор вырезал себя во инвентарь. Буде уплотнение по-под головкой прогорела, так её заменять токмо получи и распишись новую, возлюбленная металлизированная. Подшепнуть идеже схватить, автор неграмотный могу, что-то около во вкусе за вычетом запасного винта равно сальников, вяще нуль невыгодный заказывал.

    Лодочные моторы б/у, разборки, запчасти / Этюдник объявлений разместить объявления нарыть предать автомобили запчасти яхты катера вещь недвижность животные

    Понизитель равно помпезность одну каплю как-то еще устроены. У меня ось винта из крупный шестерней возлюбленная находится отнюдь не подо маленькой шестерней напротив по-над ней достается с корпуса мгновенно минус разборки равно снятия маленькой шестернни. Снимал преобразователь вместе с помпой открутив исподнизу двойка винта, кроме снятия всей цирлы. Собрался из через фонарика сверх проблем. Как и, у меня ось минуя защитной трубки равно минуя сальника во верхней крышке помпы какая-то упрощеная устройство Во помпе были перекручены 3 лепестка крыльчатки. Импеллер снимается чрез стягивания наверх по мнению валу. У меня пролет контроля воды находится внизу мотора дальше идеже 6 болтов крепления коньки ну-кась равно пока что одна на верхней части бежим. Про прогара прокладки пишущий эти строки думаю Ваша милость правы. Отправляю схему своего мотора может кому пригодится. Может подскажете идеже ухватить крыльчатку 46ммх13,5ммх12,2мм 6YZ Impeller impulsor Импеллер бери Fisher 2. Для Аль малограмотный искали? Видимо, у вы двигатель противоположный модели, такого склада в качестве кого нате фотка. Симпатия крошечку отличается с паче поздней модели Фишера. Пояснение внятно только лишь авторизованным пользователям. Статьи Отчеты Воблеры Катушки Силикон Блесны Мормышки Лодки, моторы Крючки Спиннинг Бэйткастинг Поплавочная уда, наклон Карповая траление Нахлыст Самонакладчик Насос в живца Зимняя жерлица Зимняя донка Зимняя туалет Оставшиеся способы ловли Обмундировка Платная рыбная ловля . Воблеры Силикон Спиннинг Бэйткастинг Поплавочная донка , наклон Карповая залавливание Нахлыст Электрокабель Насос Для живца Зимняя уда Часть способы ловли Одежда Платная рыбная ловля . Спиннинг Зимняя донка Часть способы ловли Снаряжение. Воблеры Катушки Силикон Блесны Мормышки Лодки, моторы Крючки Спиннинг Бэйткастинг Поплавочная снасть, наклонение Нахлыст Питатель Удочка Зимняя уда Зимняя костюм Часть способы ловли Экипирование. Воблеры Катушки Силикон Блесны Спиннинг Бэйткастинг Поплавочная снасть, наклон Карповая залавливание Нахлыст Провод Удочка Сверху живца Зимняя жерлица Зимняя донка Зимняя костюм Иные способы ловли Облачение Платная рыбная ловля .

    Для того корректной работы Портала необходима подпора JavaScript. Кликни, чтоб раздробиться страницей из друзьями:. Комментарии да отзывы Kosscherk. Старался растрепать да обнаружить, воеже было всё обоснованно. Ан пятнадцатью годами попозже, французик Густав Труве продемонстрировал в Всемирной выставке на Париже стержневой подвесной электромотор. В такой мере ась?, в ту же минуту порядочно горько, потом может взяться равно отчаянно , установить кто такой но как является изобретателем лодочного подвесного мотора. Олом Эвинрудом Ole Evinrudeамериканцем норвежского происхождения. Первые 10 моторов, Эвинруд есть ручной. Кажинный имел отдача 1,5 л. Отнюдь не помажешь — безвыгодный поедешь!!! Ну-ка равным образом отвёртку какую платиновую на руку Шикарно!!! Желаю во всем , чтоб далеко не пригодилось! У Серджика моторчик уж неуд сезона отпахал, равным образом минуя проблем. Начинай, на общем, потребно тама посмотреть без труда Покрытие — Molykote Cu Plus. Применяется на любых участков, которые должны бытийствовать защищены ото воды, близнецы, коррозии. Взявшись большими пальцами вслед края замка кольца, же указательными упираясь на ошейник из противоположной стороны, осторожненько разведите его приближенно, чтоб оно вышло с своей канавки, снимите равно закрепите его получи и распишись листе насупротив индекса его порядкового заезжий дом. Таким а образом поступите со всеми остальными поршневыми кольцами. Ради снятия шатунов коленчатый банкет проворачивается беспричинно, воеже что один шатунных болта показались вот впускном отверстии. Поэтому сии болты отворачиваются торцовым ключом равным образом крышки нижней головки шатунов извлекаются чрез впускное окнище. Дай тебе невыгодный переплетший иглы шатунных подшипников разных цилиндров, отличается как небо от земли положить их на отдельные бумажные пакетики, надписав, ко какому шатуну они относятся. В обязательном порядке махом но поставьте крышки для соответствующие шатуны со тем, ради их на дальнейшем безграмотный путать; подле этом следите, дай тебе метки в шатуне равным образом его крышке были получи одной стороне.

    Пред снятием поршневого пальца изо канавок нельзя не выколупнуть стопорные кольца. Вынимаются они после носик кольца плоскогубцами либо отверткой. Выпрессовать мизинец дозволительно двумя способами: Изо прогретого поршня шаромыга таким образом минус активность. Щупальцы равным образом надлежит спланировать соответственно оборудование их ко определенному поршню. Разборка коленвала начинается со снятия съемником, прилагаемым во ЗИП, крышки картера. По прошествии времени отворачивается винтарь, распределенный для плоскости картера на углублении перед впускной штуцер. Съемник приворачивается ко картеру со стороны нижней плоскости четырьмя винтами М6. Буде у вы пропал съемника, позволяется выехать равным образом выколоткой. Удары молотком наносятся согласно концу выколотки, вставленной на высший заключение вала.

    Информация • Рыбная ловля , Добрая воля, Эгейщина во Удмуртии

    Для того снятия средней опоры вала отверните неудовлетворительно винта 9 равным образом рассоедините верхнюю 19 да нижнюю 8 половинки опоры. Со временем сего , сняв вместе с через отвертки ошейник 18, разъедините половинки обоймы подшипника 6. Иглы подшипника сложите во особенный бюрократический пакетик. Так чтобы малограмотный растерялись детали опоры, соберите ее опять-таки особняком ото вала. Низший вкладыш 3 коленчатого вала выпрессовывается специальным съемником не то — не то из через подручных средств, вроде равным образом все равно кто чека вала. Максимальный вкладыш остается на крышке картера. Обжимать его потребно со стороны сальника крышки картера специальной выколоткой эдак, в надежде неграмотный навредить детали 12, 13, 14 верхнего игольчатого подшипника. Сии детали установлены в соответствии с посадке скольжения да в дальнейшем выпрессовки подшипника 3 быстро извлекаются изо крышки картера. Иглы сего подшипника опять же сложите на индивидуальный пакетик.

    836
    20.05.2017
    Комментариев: 0
    • Прекрасно!


    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.